鑒于廣大淘友對汽車手動變速箱油的選擇，存在或多或少的誤區(qū)，今天特開此貼，旨在為大家普及手動變速箱油（齒輪油）的的相關(guān)知識，便于大家的選擇。

齒輪油是專門用來潤滑齒輪傳動裝置的潤滑油。齒輪傳動裝置的類型和工作條件不同，對齒輪油的性能要求也不同。

    齒輪油分為車輛齒輪油和工業(yè)齒輪油，車輛齒輪油又叫傳動油、牙包油、考邦油、黑油，用于汽車和拖拉機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)，如變速箱、差速器、前后橋齒輪和轉(zhuǎn)向器等磨擦部件的潤滑。

一、車輛齒輪油的工作條件。

   齒輪油的工作條件和發(fā)動機(jī)潤滑油工作條件有顯著不同，車輛齒輪油的工作條件如下：

（一）齒輪承受的負(fù)荷很高，潤滑油膜承受的壓力也大。在一般的車輛傳動裝置中，潤滑油所承受的壓力達(dá) 20000～25000kg/m2；雙曲線齒輪傳動裝置中潤滑油承受壓力高達(dá)30000～40000kg/m2；在凹凸不平的路面上行車，由于激烈地撞擊和振動，承受壓力更高。這種情況下，磨擦面間的潤滑油很難形成有效油膜，更易造成磨損。

（二）工作溫度范圍較寬，一般比發(fā)動機(jī)潤滑油溫度低。在起動時(shí)均與外界氣溫相等，工作后溫度逐漸升高，但一般不高于80℃。

二、對車輛齒輪油的品質(zhì)要求。

（一）良好的油性和極壓抗磨性。齒輪油應(yīng)該在苛刻的工作條件下也能保證齒輪油的潤滑性。齒輪工作時(shí)，表面承受的壓力很高，轉(zhuǎn)動的速度很快，如雙曲線齒輪的轉(zhuǎn)動方向不利于形成能夠承載負(fù)荷的潤滑油膜，這樣就要求齒輪油必須具有良好的油性和極壓抗磨性，才能在齒輪面間建立起邊界潤滑油膜；雙曲線齒輪的工作條件尤其苛刻，因而要求雙曲線齒輪油有優(yōu)良的極壓抗磨性。

（二）粘度應(yīng)該適當(dāng)。如果粘度過小，潤滑油會被齒輪的離心力從齒面甩掉，而且因?yàn)橛湍��?qiáng)度低，可能會產(chǎn)生較嚴(yán)重的磨損，還容易從油封滲漏；如果粘度過大，導(dǎo)熱性相對較差，會使磨擦面過熱和造成不必要的動力損耗。

（三）無腐蝕性，并有防銹性；

（四）良好的熱氧化安定性；

（五）具有一定的抗泡性和抗乳化性。

三、車輛齒輪油的種類、牌號。

   我國車輛齒輪油按其使用性能分為普通車輛齒輪油、中負(fù)荷車輛齒輪油和重負(fù)荷車輛齒輪油三個(gè)檔次。美國API對齒輪油按質(zhì)量分級共有GL-1、GL-2、 GL-3、GL-4、GL-5五個(gè)級別�，F(xiàn)在發(fā)展到了GL-6、GL-7規(guī)格，國產(chǎn)普通車輛齒輪油相當(dāng)于GL-3級，重負(fù)荷車輛齒輪油相當(dāng)于GL-5級，中負(fù)荷車輛齒輪油無國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
  普通車輛齒輪油。API的GL-3即相應(yīng)我國的L-CLC油按SH0350-92分為三個(gè)牌號：80W/90、85W/90、90號。由精制的潤滑油加入少量抗氧劑、防銹劑和極壓抗磨劑等調(diào)配而成。適用于一般車輛的螺旋氣壓齒輪，手動變速箱和差速器。

   中負(fù)荷車輛齒輪油API：GL-4�，F(xiàn)有五個(gè)牌號：75W、80W/90、85W/90、90和85W/140及140號。由精制的潤滑油加入抗氧劑、極壓抗磨劑及其他添加劑調(diào)配而成。具有較好的極壓抗磨性、熱氧化安定性、防銹性。

   重負(fù)荷車輛齒輪油API：GL-5。有六個(gè)牌號：75W、80W/90、85W/90、90和85W/140及140號。由精制的潤滑油加入多種添加劑調(diào)配而成。具有良好的極壓抗磨性、氧化安定性和防銹性等。